本周智能驾驶领域大事如下：
分析师：特斯拉Robotaxi价值可达7000亿美元
本周，RBC Capital Markets将特斯拉的目标价定为305美元，并预计特斯拉的市值将超过1万亿美元，而无人驾驶汽车在特斯拉市值中的占比将达到70%。
图片来源：RBC
具体来看，在这1万亿美元的市值中，特斯拉汽车业务的估值约为931.82亿美元，FSD业务的估值约为2353.75亿美元，Robotaxi业务的估值约为7292.63亿美元。另外，RBC Capital Markets保守估计，特斯拉Robotaxi在美国的渗透率将达25%，在西欧的渗透率达8%，在中国的渗透率达7%。
小智点评：Robotaxi描绘的商业图景固然美好，真正照进现实还需要一段时间。
Stellantis预计将再现芯片供应瓶颈
据彭博社报道，Stellantis预计，在地缘政治风险加剧的情况下，随着电动汽车需求的不断增长，半导体短缺的风险将再次出现。
该公司半导体采购负责人Joachim Kahmann表示，随着汽车软件功能的不断丰富，未来几年芯片供应严重紧张的风险“将大幅增加”。Kahmann还称，虽然目前芯片形势"已大为改善"，下半年供应也比较充足，但是下一个供应瓶颈的出现"只是时间问题"。
小智点评：近年来新能源汽车市场持续爆发，对芯片需求大幅提升，Stellantis的担心不无道理。
曝多名前OPPO哲库骨干加入Momenta
图片来源：Momenta
据知情人士透露，哲库公司十数名管理层近期加入了自动驾驶公司Momenta。其中包括哲库COO李宗霖、哲库软件部总监贾明军、哲库SoC 2部高级总监俞国军及其手下近十名中层管理者。未来将由李宗霖带队，或成立一个新的部门，意在研发自动驾驶芯片。
小智点评：自动驾驶芯片的“诱惑”，特斯拉都挡不住，Momenta被传入局并不令人意外。
禾多科技完成超10亿元C轮融资
7月18日，禾多科技宣布于近日完成C3轮融资，此轮融资由广东粤科金融集团与广汽资本共同领投，总投资额为3亿元人民币。至此，禾多科技已完成超10亿元C轮融资。
2021年，禾多科技与广汽集团签署深度战略合作协议，截止目前，广汽累计投资近4亿人民币。双方合作成果方面，自去年开始，禾多科技智驾方案已逐步在埃安 LX Plus、传祺影酷、传祺E9等多款广汽新车上量产搭载。
小智点评：自动驾驶资本寒冬并非绝对，对于真正有技术和工程化落地能力的企业而言，依然有机会获得资本青睐。
沃尔沃EX90因激光雷达软件太复杂推迟投产
今年5月，沃尔沃汽车宣布推迟全新EX90纯电动旗舰车型的投产时间，预计将从明年上半年开始生产新车，而此前计划的投产日期是今年年底。
7月20日，沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan将“五到六个月”的延迟归咎于EX90激光雷达系统“软件代码的复杂性”。EX90是沃尔沃旗下首款采用激光雷达的车型，据 Rowan透露，沃尔沃的工程师编写了很多软件，希望确保第一次将激光雷达放入安全堆栈时，它能正常工作。而延迟投产，将为沃尔沃工程师争取更多时间来完成这项工作。
小智点评：激光雷达虽香，上车也是有门槛的，不是“堆”就完了。
Aurora出售价值8.2亿美元股票
日前，自动驾驶卡车初创公司 Aurora Innovation 宣布，正在出售旗下价值 8.2 亿美元的股票，以用于支持该自动驾驶卡车公司的商业化进程。
图片来源：Aurora
Aurora Innovation 公司计划将在 2024 年推出自动驾驶卡车业务，Aurora 在此前 2022 年 11 月曾表示，公司已经有足够的资金支撑到 2024 年中期，而这次股票销售将有助于该公司获得更充足的资金。Aurora发言人 Rachel Chibidakis 表示：" 我们一直以透明的方式，来促进公司的资金能够稳定运转，这次规模庞大的融资计划，预计能够令我们的自动驾驶卡车业务持续至 2025 年。
小智点评：L4的烧钱之路，何时是个尽头？