康尼机电: 公司目前尚未与华为汽车开展相关合作

才疏学浅

投资者:董秘,您好,能否介绍下康尼精密机械有限公司的具体情况?公司具体的业务,近两年的收入如何?业务扩展情况等等。

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,公司控股子公司南京康尼精密机械有限公司的主要业务为电动工具、汽车精密零部件以及数控机床的研发、制造、销售和技术服务。近年来,康尼精机围绕精锻+精磨核心技术逐步向汽车精密锻件业务方面进行拓展,是德国宝马、德国宜发、中国均胜安全、武藏精密、利纳马(中国)等知名汽车厂商的重要合作伙伴。近年康尼精机实现年销售收入3亿元左右,其中汽车零部件业务收入占比逐年上升。感谢您对公司的关注!

投资者:董秘您好,公司经过长期发展新能源汽车领域营收比占23%,请问公司新能源汽车合作伙伴有哪些?有哪些措施加大新能源汽车发展?

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,公司在新能源汽车方面的主要合作伙伴有比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、一汽丰田、广汽丰田、一汽红旗、奔驰、捷豹路虎、沃尔沃等国内外知名汽车厂商。公司将继续紧抓国内外新能源汽车产业快速发展新机遇,进一步加大资源投入,加快推进新能源汽车零部件业务的数字化工厂建设,打造供应链核心竞争能力。紧密围绕市场和技术发展趋势,加快新产品研发和新业务开拓,促进康尼新能源汽车零部件产业的快速发展。感谢您对公司的关注!

投资者:请问一下,廖良茂之前被其他债权人司法划转的股票,是否在追讨,如有有无可能追回?

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,对廖良茂未履行刑事判决涉财产刑部分的追偿,南京中院于2022年7月11日立案,并指定南京市栖霞区人民法院执行。2023年9月21日,公司收到栖霞法院执行廖良茂的部分犯罪所得1,335,871股康尼机电股票,该等股份已划转至公司股票回购专户;2023年10月13日,公司收到栖霞法院出具的《执行裁定书》【(2022)苏0113执2408号之二】,裁定将廖良茂持有的17,395,070股康尼机电股票、田小琴持有的3,514,535股康尼机电股票、东莞市众旺昕股权投资合伙企业(有限合伙)持有的19,992,026股康尼机电股票变更登记至公司名下。2023年10月31日,公司收到南京中院下达的执行裁定书【(2023)苏01执监250号】,裁定撤销南京中院对廖良茂持有的22,707,784股康尼机电股票司法拍卖划转至北京华宇瑞泰股权投资合伙企业(有限合伙)名下的执行行为。公司将密切跟踪法院对于廖良茂全部违法所得的追偿执行情况,并及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!

投资者:请问贵公司在智能生产方面优势体现在哪里?是否具备工业机器人制作技术储备呢?

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,智能工厂是以产品全生命周期的智能化应用为抓手,覆盖智能设计、智能装备与制造、智能供应链、智能产品与服务、智能管理、智能决策等业务。公司自2015年开始进行智能工厂建设,陆续对产线进行了自动化与智能化改造,采用机器人工作站等智能制造装备,构建了生产现场通信网络,实现了设备互联互通;建立了集IPD研发管理、三维数字化设计仿真和异地协同研发于一体的研发支撑平台;建立了包括CRM、仓储与物流管理系统的供应链协同平台;建立了包括MES、SCADA、三维工厂建模与物流仿真、精益生产排程、JIT配送与能源管理的制造支撑平台;建立了包括SLM系统、产品远程诊断功能的服务支撑平台;建立了基于数据的决策平台和可视化生产指挥控制中心。公司获得工信部2022年度智能制造标杆企业、国家智能制造标准应用试点企业、2023年度江苏省智能制造示范工厂等荣誉。感谢您对公司的关注!

投资者:请问华为汽车是否使用本公司零部件?

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,公司目前尚未与华为汽车开展相关合作。感谢您对公司的关注!

投资者:公司业绩增长,主要贡献的产品是什么?

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,公司是以轨道交通产品为核心业务、以新能源汽车零部件产品为成长业务、以智能健康产品等为种子业务”的多元产业格局。目前随着国家铁路建设稳步有序推进以及新能源汽车行业的快速发展,轨道主业和新能源汽车零部件业务将是公司未来业绩的重要支撑。感谢您对公司的关注!

投资者:你好,公司在成都有没有业务往来

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,公司非常重视轨道交通业务在西南地区的市场布局,一直积极地参与成都地方轨道交通建设,近年来已获得了成都13、17、18、30号线等多个地铁项目订单。公司在2016年设立了子公司成都康尼轨道交通装备有限公司,以更好地服务成都地方轨道交通建设。感谢您对公司的关注!

投资者:董秘,您好,公司去年年报提到公司营收下降是因为部分客户阶段性停产停工,导致部分项目交付延迟。今年疫情已经放开,所有业务已经恢复,公司在手订单50多亿,在此基础上,今年项目交付应该不会受影响,但为何营收还是未得到确认?

康尼机电董秘:尊敬的投资者,您好,公司50多亿元的在手订单是以前年度签订和当年新签订单中尚未实现交付的合计金额。对于轨道主业项目订单的交付周期,国内干线高铁项目一般在1年左右,城轨项目一般在2-3年,海外项目的交付周期还会更长。每年度收入的确认需要结合具体项目的交付计划确定。公司中标的干线及高铁动车组项目已于今年下半年开始陆续交付,具体可查询公司已披露的三季报相关内容,谢谢!

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