北汽雷驰新能源MINI卡正式下线

近几年,新能源汽车呈井喷式发展,新能源车因低碳化、智能化、轻量化而成为新的消费热点。然而,在短途城配物流领域,起主要运力作用的电摩、电三等运输工具受路权、速度、载货力等多方面限制,逐渐被市场边缘化,需求与供给的不匹配代表着新能源商用车的市场蓝海亟待挖掘。

 

任何一个新品类的诞生都是时代发展的必然产物,北汽雷驰新能源MINI卡因时而生。3月27日,北汽雷驰新能源MINI卡下线仪式暨媒体试乘试驾会在山东雷驰新能源汽车有限公司举办。临沂市人民政府副市长毕黎明,莒南县委书记、临港经济开发区党工委书记黄慧林,临港经济开发区党工委副书记、管委会主任庄少春,北京汽车制造厂党委书记、董事长陆付军,魏桥国科轻金公司总经理李龙飞、魏桥国科汽车业务商用车负责人董波、临沂城发集团党委书记、董事长李东春,北汽雷驰联合创始人、董事长张剑及来自全国各地的60多家媒体出席活动,共同见证首辆北汽雷驰新能源MINI卡驶下生产线这一历史性时刻。

 

 

配置高,驾乘舒适、灵活

 

活动现场,主办方为在场的媒体嘉宾安排了试乘驾乘环节。试车跑道包含七条特殊路段、一条直线路段和一个转向试验场。车辆直线行驶稳定性、加速性能,整车制动距离和行车制动偏移量,整车通过性及转向回正能力等都得到检测。北汽雷驰新能源MINI卡“丝滑”般的驾乘性能赢得在场嘉宾的一致好评,媒体嘉宾纷纷表示,雷驰新能源MINI卡起步平稳,动力足,转弯、掉头灵活,在多种路段下均展现出了“城市新能源物流车领跑者”的姿态。

 

北汽雷驰新能源汽车MINI卡外观时尚且具有力量感,拥有MINI身材,驾驶室内风格简约、空间宽敞,内置EPS助力,高速转向沉稳、低速轻便,整体灵活便捷。无论是运载力、安全性、舒适性,还是驾驶速度方面都远远优于传统短途运输工具,整车峰值功率可达30Kw,承载力500kg、空载速度大于70km/h、基础款续航120km、最大爬坡度18%。有经济、运动两种驾驶模式可选,运动模式动力澎湃,经济模式安全节能。

 

 

用车成本低,运送高效,适配各种运输场景

 

步入新发展阶段,构建新发展格局。随着国家改革走向纵深化,中国物流运输领域,高速发展与高质量发展并行不悖,中国式现代化城配物流新生态蓄势待发。作为创造生产力的一个工具,在城配物流运输中,北汽雷驰新能源MINI卡针对“最后一公里”问题上具有巨大优势。在能耗、体验、时尚、承载、路权方面均有越级表现。运输成本远低于燃油车,每公里能耗成本低至5分钱,不及燃油车的十分之一;路权越级,与低速车相比,不受路权限制,合法合规上路不限行;驾驶灵活、便捷,充电方便,家用充电设备6-8小时即能充满电,目前有厢式、栏式两种车型可选,适配快递、物流等末端投递,环卫、清运等多种公共服务以及个体工商户、商贩等各种短距离运输场景。

 

 

北汽雷驰新能源MINI卡因时而生

 

北汽雷驰新能源MINI卡聚焦城配物流细分市场,助力构建中国式现代会城配物流新生态。它的诞生,一方面顺应了国家双碳战略要求和商用车以电代油的发展趋势,另一方面能精准解决城配运输者短途运输综合成本高、速度慢、运力低的痛点,带来越级舒适体验,满足城配轻载+末端揽投市场升级需要。向上可部分替代燃油微面、燃油微小卡,向下能全面替代摩托三轮车、低速电动车,满足城市内部/城郊短途循环固定线路配送场景化需求,对于改善民生品质,提升人们物流配送的获得感、幸福感、安全感意义非凡。

 

 

业内人士表示,作为新能源商用车新物种,北汽雷驰新能源MINI卡展现出光明的发展图景:背靠商用车新能源化广阔市场,依托北京汽车制造厂、魏桥创业集团、临沂城发集团等产业化集群优势,产品力、品牌力、渠道力、供应链等均领跑同行。北汽雷驰MINI卡的下线必将为千万城配用户创造出巨大价值,补齐末端配送短板,支撑城配物流车行业实现高质量跨越式发展。