11月20日，在小米举行的2023年第三季度业绩发布会上，对于小米汽车进展，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰回应称，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。
他透露，小米汽车目前有约3000名研发人员。这一数字再次证明了小米集团对智能电动汽车业务的重视和投入。随着研发的深入，相信小米汽车将会在未来的市场竞争中展现出强大的实力。
同时，对于媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为10万辆”，卢伟冰表示，雷军没有进行过类比表述。
据了解，2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。同年9月1日，小米汽车有限公司注册成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，注册资金100亿元。
2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。
时隔近两年，近期小米汽车终于拿到“准生证”。据工信部官网11月15日消息，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容的公示，两款小米牌纯电动轿车在列。
11月15日，雷军微博发文称：“人车家全生态，我心更澎湃 ”。
据相关知情人士在接受记者采访时表示，小米汽车在下个月（12月）就要开始批量生产，明年开年（2月）上市开卖。而此前，雷军曾表示，小米汽车首款车将于2024年上半年量产。
截至11月20日港股收盘，小米集团（HK1810）股价上涨1.51%，最新市值4043.1亿港元。
来源：读创财经